yamaha SEROWで Fuel Evo MAX Rのテスト

20160602_180718 車輌は、友人から譲り受けた Yamaha SEROW

SPLな車輌では散々テストをしましたが 身近な車輌でテストを公開してなかったので、このマシンでテスト

ちなみに、

・Bandit 250 10W-40
・Forza 250 10W-40
・B-king 0W-10、5W-20 、10W-40
は、テスト済みです 全て良好なのですが、車輌により癖もあります

よって、今回初めてのオフ車でテスト

フルノーマル 40000キロ走行の車両です

純正は 10W-40 推奨 オイル容量は1Lです

購入時に Fuel Evo MAX-R 5W-20をいれ、そのまま走行
あと、オイル量は規定量よりかなり少なめです。

ほぼ全開で、1500キロぐらい走り
・2速が蹴られ始めた
・連続走行時にNが見つかりにくい感じになった
・エンジンの熱さが気になる
ので交換しました 20160602_171556 オイル受けは、2コも盗まれたので、鍋ですw
特に変な匂いも無く、綺麗に落ちてきます 20160602_171841   この泡は、元の鍋の泡です 20160602_171926   色もまだ残しているのと、油膜はまだ残って居ます

乗っている時は、ほぼ全開なのを考えると悪くない劣化。
まだまだ使えそうでした。

そして、今回試すのは敢えて、固いオイル Fuel EvoMAXR 10W-40

・これから、気温が高くなる
・粘度変化でフィーリングが何処まで変わるのかチェックです。

とりあえず、テスト走行と言うことで

阪神高速→阪奈道→まりお流ラーメン→阪奈道→ひーくん(藤井寺のホルモン焼焼きうどん)→阪神高速というテスト

高速は、スムーズの一言

元々エンジン音が大きい車輌なので静かになったかどうかは言えないのですが、トルク感が出てます

阪奈道は結構な峠道なのですが 低いギヤの連続でもスムーズにチェンジし、回り上がる印象でした

二人で乗っているのも忘れ、思いっきりバイク倒して曲げていったのは内緒ですw

帰り道、最高速と加減速のチェックをやったのですが
5W-20と10W-40の回り方は好みの差になるかもと言う感じでした。
どちらもどっち、前者はスムーズ、後者はトルクフルと言う言葉が適切かも知れません。 20160602_192109約1年ぶり?まりお流ラーメン 味が更に濃くなってました そこからの 20160602_210045   20160602_210801 20160602_211838 20160602_212051 20160602_212105   念願の初カレーと、ホルモン焼きうどん
ゆずが効いて美味しかったです

170キロぐらい走った印象
・アイドルが低くなったのかも
・エンジンフィールは大きく変化しない(トルク感は出た印象)
・シフトフィールはかっちりした印象に
・燃費も大きく変わらない

最後に乗った日よりも、湿度も気温も低かったので参考値程度ですが、エンジン音が大きく粗い設計のオフ車ではエンジンフィールよりもシフトフィールの方が変わる印象でした。

それと、5W-20でもライフは長そう(ホントに全開しかしてないw)なので、柔らかい粘度で心配という方にも安心です。

今度はフィールが変わるまでこのままで乗るので、どうなるか今後もレポートします

Thanks(カタログも置いてくれてます♪)
ほるもん焼きうどん ひーくん

〒583-0018 大阪府藤井寺市西古室2丁目9−14