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WDRC2AND4 5月5日 AutoPolis(オートポリス)にブース出店してきました

WDRC2AND4

https://www.wdrc2and4.com/

ブース出店で、オートポリスに行ってきました

何度も延期され
ようやく開催です

 

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天気は快晴です
到着は3時で、誰もゲートに並んでなかったのですが
目が覚めた4時半には、大行列に・・・・・・・・

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ブース作成

この形は、これで最後かな
もっと、商品アピールするブースにします!

今回、ウィズプロジェクトさんと出店予定だったため、ロイヤルパープルオイルも展示しました

ブースから離れるなと言うアドバイスを頂いたので、今回の写真はブース設営して、駆け足で撮影で、スタート地点の撮影や、ジックリ撮影は出来ませんでした

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スタート地点

オートポリスは、バーン地点が異なり
スタートまでの段取りが違います

 

そして、こんなスーパーカーも走っているのがオートポリス

外車やセダンも多かったです

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今回の目玉はバイクと併催ということです

台数は多くプロストック車輌などもありましたが
撮影出来ず
30台近くはいた印象でした

 

そして車達

アクティブさんを始め、有名どころの車輌がたくさん居ました

よくセントラルで見かけるあの方も
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大きい事故も無く
無事終了しました

気温も朝は寒いくらいでした
前後で暖かかったので
Tシャツで行く気満々でしたが
夜は寒く、念のためパーカーを持っていって良かったです

表彰式も、写真撮れずすいません。
少ないながらも、賞品は協賛させて頂きました。

主催者の方、参加者の方お疲れ様でした

個人的に3回出展して、やるべき事は見えました。
訪問したくなるようなブースに発展させます

とりあえず、参加賞狙いの今まででしたが
来シーズンに向けて、色々改善します。

しかし、GWに移動するもんじゃ無いと痛感しました
行きも、山口まで平日の昼間よりも車が多く

帰りは、全てのパーキングが混んでいました
一番驚いたのは、朝5時三木を通りかかったのですが
ガソリンスタンド渋滞が発生していました(待ちが5台以上)

とりあえず、大人しくしていたのですが
イベント終了後、右足捻挫しているのに気付きました

そして、帰りにとどめを刺し、戻ったら動けませんでした。

 

番外編

ドラッグイベント後
ガレージアクティブさんの走行会があったのですが

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この車輌が 木下プロドライブですが
2分5秒台達成。

車のスペック的には出てもおかしくないと思いますが
引っ張りタイヤ深リムのラジアル仕様

と言うところにこだわりを感じました。

http://www.g-active.co.jp/

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番外2

ブレイブさんのトランポ
横3センチずつ余裕があるとのことですが

ぎりぎりにしか思えません。
ブレイブさん、ご飯ごちそうさまでしたw

JDDA WEST 2018スタート

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JDDA WEST
開幕戦に行ってきました

http://jdda.main.jp/

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観客もたくさんです

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とりあえず、一本目ギリギリ間に合いました・・・・

今回の目的は、お客さまの応援と新規ユーザーの感想を聞きに行きました

とりあえずFuel Evo的には

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デイサイド salt-R 号

コースレコード達成です
おめでとうございます

実は、九州で、最初にテストしてくれたのは、この車輌
次に問い合わせがあったのが、右のK-SPEC号だったはず(記憶が曖昧)
こちらも、ベスト更新♪

ホントに嬉しい瞬間でした

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デイサイド社長と2人三脚で♪

http://www.decide226.co.jp/

 

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野口社長、ベスト更新おめでとうございます♪

 

 

新規のお客さまは

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ハイオクから→Fuel Evo 110 100%
とりあえず、目標タイムは達成したはず?

メカの方に感想を聞きましたが
好感触だそうです♪

Fuel Evo製品おいて貰える用に交渉しないと^^

http://www.macchina-r.jp/

 

そして、Fuel Evoユーザー達

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ガレージ アクティブ 会長号

R32からR33にバージョンアップ
06-25Gツイン仕様に♪

シェイクダウンで9.4とか・・・・・・
シーズン終了時は、8秒台か?????

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勿論社長号も♪

http://www.g-active.co.jp/

 

 

 

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ブレイブさん

スープラの方はカムを変更
足回りのセッティングをされていました

決まれば、どんなタイム出るんでしょ????

今回は、トーナメントも優勝されたそうです!

 

S15はオールペン
かなり綺麗になっていました

毎回、ホントに走り込まれています

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水平とれてませんが、大迫力のボディー

曲がらないのは判って居ますが、湾岸で全開にしたいですw

https://www.g-brave.com/

 

 

途中、急遽出荷要請があり
戻ってしまいましたが、参加された皆様、お疲れ様でした

お客さまの結果を聞いて喜べる
本当に嬉しいひとときを過ごせました。

 

フォトログ
今回は、きちんと写真を取りました

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ドラッグな一枚

ドラッグの競技に行ったことが無い人はわかりませんが
バーンアウトでスタートラインから前に出た車輌を、適正な位置にバックさせるために誘導している場面です

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Attack 東北 2018いってきました

Attack東北 2018 行ってきました

https://www.timeattack.co.jp/

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ナビ上の距離 900キロ
久しぶりに自走で東北に

昨年は、楽して飛行機だったので距離感じました

事務所を出たのは21時手前

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まずは、腹ごしらえ
いつも、出張時は、3,4キロ痩せてしまうので・・・・、超こってり

エコランの開始です

 

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休み無しで行ったのですが
結局、到着は7時前

 

その後、Redy Go Next さん到着
協力者がいて、成り立っているのだなと痛感

 

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この時点は、ピット内駐車と積載車ばかり

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程なくして、なべお選手到着
1人で、テントは設置できないことは、判って居たので

手伝いをお願いしました

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そうこうしていると
ひろりんも

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AVOさんのインターセプターさんと展示
この車輌には、Fuel Evo MAX SPLを使って居ます

今回は、Fuel Evo 110&Royal Purple Oil 添加剤の展示
ブーストの添加サービスやりました

http://www.avomotec.com/

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隣の、ace garageさんのブース
かなり気になりました
なにか、車やバイクで使えそうな気が・・・・・・

http://ace-garage.net/

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DTMさんのブース(FaceBookページより借りました)

アドバンテージネオ、ブレーキキャリパーの展示されていました
色々、オイルに関して、お聞きしちゃいました

 http://www.dtm.co.jp/

10時にもなると、徐々に人が集まり12時前にはかなりの人が
気温は、日が照らなければ、寒いぐらいの気温でした

 

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先に結論

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やはりこの車輌
VIVAC ファイヤー安藤号
最初に21秒台、20秒中盤まで更新し
最終枠で、20秒1まで更新されました

19秒5までは届かなかったものの
最終枠、音が変わった時は、痺れました

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その後の一台といえば
坂本エンジニアリング 坂本号

この車輌も最後の最後で23秒台突入しました
走れば結果を出す姿

本当に格好良いです
まだまだ伸びそうな感じ

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Fuel Evo的には
なべお号でした

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1.37.787→1.36.650

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ベスト更新
最初のAttack ニュータイヤ+Fuel Evo110 50%添加
最終枠、 タイヤつけっぱなし+Fuel Evo110 75%添加でさらにベスト更新しました

燃料、気温、どちらがプラスに働いたのか判りませんが
ベスト更新、おめでとうございます

 

そして、今回
ララスウィートさんの車輌にも燃料を試して頂きました

http://lalasweet.co.jp/

往復時は、Fuel Evo Boostを
最終枠は、Fuel Evo 110を50%添加

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計測器を最後につけたので、前後の差はでていませんが
好結果を出してくれたはず

お試しありがとうございました
ここから、コラボするかも♪って感じです

 

そして、今回、ネットで購入してくれているお客さまにもお会いできたりしました。
リザルト見ましたが、かなり早かったです。
今後とも、宜しくお願いします。

 

岡山、菅生とブースを出して
必要なモノがようやく理解出来ました

スノコさんのように、きちんとお客さまを回ることは必要だし
ブースももっと見て貰う形にしないと駄目だし
インタビュー受けても、答えられるように人間も鍛えないと。。。。。。。

かなり勉強になりました
とにかく、もっと愛想が出来るようにします

 

参加された、全ての皆様お疲れ様でした
それと、運営の皆様、本当にお疲れ様でした
今後とも、Fuel Evo宜しくお願いします

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全行程約2000キロ でした
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最後に、最初に獲った記念撮影
トイベースのメンバーと♪

http://toybase.web.fc2.com/

色々お手伝いありがとうございました。