タグ別アーカイブ: FuelEvoMAX

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ピットロードM(pit road m)様でFuelEvoの取扱開始しました

岡山東側、兵庫県の西側のユーザーの皆様、お待たせしました

ついに、プロショップのピットロードM様で弊社の製品取扱になりました

スタンダード商品とFuel Evo110に為る予定です

ピットロードMのお客さまは古くからのユーザーが多かったのですが、ようやく、お店でも取扱スタートになりました。

ピットロードM様は

サーキット、ドラッグの競技系だけではなく、車輌メンテナンスやドレスアップまで得意なプロショップです。

GTOや、森下社長のキャラが有名ですが、周回、ドラッグで他車種でも記録を残している実力派ショップです。
ダイノパックも設置し、愛車の管理やコンピュータセッティングも可能です。

ロータリーに限って言うと、ペリエンジンが現役で2台も動いている凄いショップです。ロータリーは勿論ですが、車の相談に対して、真摯に答えてくれます

私が見た印象ですが、ドラッグも周回も、きちんと車輌制作&セットアップをこなし、現場でもサポートをしている、堅実なショップです。

是非、気軽に遊びに行ってください。

 

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おつきあいのスタートはこのFCから

初期の頃から燃料を使ってもらっています

ペリ+T51R仕様。

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岡国FD最速 M7SL号
ギヤから始まり、全油脂、燃料まで使い、岡国記録出しのお手伝いをさせて頂きました。

この度

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ピットロードM様の デモカーFT86のスーパーチャージャー化に伴うテストに参加させて頂きました

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルのテストにクリアし、この度の運びになりました。
ちなみに、今回使用のオイルは全てスタンダードです。
エンジンオイルはやや固めです。

 

ピットロードM様
今後とも、宜しくお願いします!!!!

ピットロードM
http://www.pitroadm.com/

〒671-2401
兵庫県姫路市安富町安志912
TEL :0790-66-3359(代)

 

FSW ロータスのレース TiRACING

 

 

富士で開催されたレースで弊社オイルマイスターのT氏が
弊社の代理店でもあるTIRacingさんにたまたまお会いしたそうです

 

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筑波で、速く走らせたいからと相談があったのは数年前
そこから、色々お世話になっております

井土社長の、お客様の車をいじるだけではなく、自分でドライブし、速く走らせてお客様にフィードバックさせる姿勢は凄い野人こと。FB見てても、いつ休んでるんだろうと心配になります

ロータスを速く走らせるならTIRacingさんです

 

TiRACING/OUTERPLUS
〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町209-4
TEL : 043-215-5252

yamaha SEROWで Fuel Evo MAX Rのテスト

20160602_180718 車輌は、友人から譲り受けた Yamaha SEROW

SPLな車輌では散々テストをしましたが 身近な車輌でテストを公開してなかったので、このマシンでテスト

ちなみに、

・Bandit 250 10W-40
・Forza 250 10W-40
・B-king 0W-10、5W-20 、10W-40
は、テスト済みです 全て良好なのですが、車輌により癖もあります

よって、今回初めてのオフ車でテスト

フルノーマル 40000キロ走行の車両です

純正は 10W-40 推奨 オイル容量は1Lです

購入時に Fuel Evo MAX-R 5W-20をいれ、そのまま走行
あと、オイル量は規定量よりかなり少なめです。

ほぼ全開で、1500キロぐらい走り
・2速が蹴られ始めた
・連続走行時にNが見つかりにくい感じになった
・エンジンの熱さが気になる
ので交換しました 20160602_171556 オイル受けは、2コも盗まれたので、鍋ですw
特に変な匂いも無く、綺麗に落ちてきます 20160602_171841   この泡は、元の鍋の泡です 20160602_171926   色もまだ残しているのと、油膜はまだ残って居ます

乗っている時は、ほぼ全開なのを考えると悪くない劣化。
まだまだ使えそうでした。

そして、今回試すのは敢えて、固いオイル Fuel EvoMAXR 10W-40

・これから、気温が高くなる
・粘度変化でフィーリングが何処まで変わるのかチェックです。

とりあえず、テスト走行と言うことで

阪神高速→阪奈道→まりお流ラーメン→阪奈道→ひーくん(藤井寺のホルモン焼焼きうどん)→阪神高速というテスト

高速は、スムーズの一言

元々エンジン音が大きい車輌なので静かになったかどうかは言えないのですが、トルク感が出てます

阪奈道は結構な峠道なのですが 低いギヤの連続でもスムーズにチェンジし、回り上がる印象でした

二人で乗っているのも忘れ、思いっきりバイク倒して曲げていったのは内緒ですw

帰り道、最高速と加減速のチェックをやったのですが
5W-20と10W-40の回り方は好みの差になるかもと言う感じでした。
どちらもどっち、前者はスムーズ、後者はトルクフルと言う言葉が適切かも知れません。 20160602_192109約1年ぶり?まりお流ラーメン 味が更に濃くなってました そこからの 20160602_210045   20160602_210801 20160602_211838 20160602_212051 20160602_212105   念願の初カレーと、ホルモン焼きうどん
ゆずが効いて美味しかったです

170キロぐらい走った印象
・アイドルが低くなったのかも
・エンジンフィールは大きく変化しない(トルク感は出た印象)
・シフトフィールはかっちりした印象に
・燃費も大きく変わらない

最後に乗った日よりも、湿度も気温も低かったので参考値程度ですが、エンジン音が大きく粗い設計のオフ車ではエンジンフィールよりもシフトフィールの方が変わる印象でした。

それと、5W-20でもライフは長そう(ホントに全開しかしてないw)なので、柔らかい粘度で心配という方にも安心です。

今度はフィールが変わるまでこのままで乗るので、どうなるか今後もレポートします

Thanks(カタログも置いてくれてます♪)
ほるもん焼きうどん ひーくん

〒583-0018 大阪府藤井寺市西古室2丁目9−14