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[Fuel Evo] EuroCup 9時間耐久の結果

画像はFacebookの拾いものです

関西のユーロカップを知らない方に一言説明すると

素人の欧州車のレースなのですが

本気で挑んでもしんどいレースです

その中で激戦がE36のクラスです。JAF戦なみに、タイムは過酷でひしめき合っています

だからこそ、このカテゴリーで勝てたというのは意味があると思っています

E36 318IS

ちなみに、タイムは

予選ポールポジション    1’33″148
決勝ファステストラップ   1’34″668

決勝 300LAP でした。

このタイム檄早ではないでしょうか?

使用オイル

Fuel EvoMAXR SPL(フューエルエボマックスレーシング スペシャル) エンジン+ギヤ+デフ

Fuel Evo Boost 燃料添加剤

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結果は総合一位

チームBasisおめでとうございます

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予選も、33秒1という恐ろしいタイムだったとか

 

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嘘っぽいですが、オイルで変わります!

それと、今回評価されたのは、燃費の良さでした。

粘度で油膜を保持するタイプでは、燃費は望むべくも有りませんが、Fuel Evo Boost+FuelEvoMAXR-SPLの重ね技で、かなり良くなったと思われます。

結果に関しては

メカ、車、ドライバーの総合結果です

本気でいっても、なかなか勝てないユーロカップの勝利は価値はあると思っています

是非、FuelEvoもお試しください♪

 

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ベイシス
http://basis.vc/2015/08/1826

http://basis.vc/2015/08/1838

FuelEvoUser クラフトカンパニーBMW318IS Eurocup2015 岡山国際SP2

Eurocup2015 岡山SP2 7月5日に クラフトカンパニー様が出場されました

CC BMW 318 IS

[Eg]
Fuel Evo Euro SPL (5W-20 程度)
[Gear]
Fuel Evo Euro SPL (70W-90 程度)
[Add]
FuelEvoBoost

レーススペックでありながら、高耐久性を誇る自慢の一品。
練習を含め、2レースを完全に持つ、耐久性を誇ります。
ISにVTECゾーンが生まれるのを体験ください。

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Eurocup2015 オフィシャルページ

http://eurocup2015.blog.jp/

予選

5位、重量の差は否めません
1秒離されています11667454_854493491286987_4956341044274164504_n

 

 

 

 

 

 

 

 

決勝

3位
クラフトカンパニー 喜多條選手に聞くと

「話にならないとのこと」

Z3は、車重も100キロ近く軽いんですよねぇ

しかし、318で言うと、1位。

久しぶりのコースと言う事も考えると上出来ではないでしょうか?

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クラフトカンパニー、喜多條選手お疲れ様でした!

[Fuel Evo MAX] Craft Company BMW 318is euro cup 2014(11月08日) 2位

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FuelEvo MAX ユーロカップ用のオイルを開発していただいている
Craft Company 様の車両

本日のEuro Cup 2014
50キロのウェイトを積んで2位でした

 

 

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おめでとうございます!

ハイチューンドではなく
ノーマル然とした車こそ
オイルの違いが明確に出ます

是非、お試しください

 

使用オイル

Fuel Evo MAX  -R  euro エンジン、ギヤ