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[Fuel Evo] ガレージプラチナ様 テスト&取扱開始

 

BMWカップ(http://www.bmwma.jp/)に出場されている埼玉のガレージプラチナ様が、Fuel Evo製品取扱。

テスト開始されることになりました。

代表の柿沼氏は、元ドラッガー。
ロータリーで走っていた、熱い人です

しばらく走る車から離れ、BMWで周回をスタートされているそうです

基本は、整備&メンテナンスを中心にやられていますが、ガレージには、シビックのレースカーから、アメ車まで隙間無く埋められていました。

弊社サポートドライバーの喜多條氏と、情報交換、この度のの取扱とテスト開始になりました。

Fuel Evo Boostは在庫をして貰えるのと

Fuel Evo MAXは、BMWでテストを開始します。

性能には自信あります
柿沼代表、辛辣なテスト結果を宜しくお願いします

 

ガレージプラチナ
埼玉県越谷市大間野町4-111-1
(以前の住所から移転されているそうです、注意)

 

 

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996GT3(ノーマル) 筑波アタック1分313 キタジョー選手

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先日、エボミで弊社サポートドライバーの喜多條選手が

996GT3で筑波アタックされました

基本スペックは、軽量化無し、CPU無し,足も純正らしいです

タイヤは、3年前のダンロップZⅡの中古

オイルは、弊社のオイル、エンジン、ギヤ、デフ共フルです。

出走前、燃料使えるかと問い合わせがあったので、

使ったのかなと思っていましたが、このタイムは、正真正銘のハイオクと新品のオイルのみだそうです。

つまり、ドライバーの腕とセットアップ言う事になります。

本人談

「アライメント、車高、スタビ、羽根の調整だけでおいしいところ探しました」

とのことです

正直、ドンガラ&スリックが常識のポルシェの中ではたいしたタイムではありませんが、中古ラジアルのみではかなり速いのではないでしょうか?

使用したオイルの粘度等は、クラフトカンパニーさんのノウハウなので、公開しませんが正真正銘のスタンダードオイルです。SPLではありません。多分、このまま半年以上使われると思いますw

ちなみに、弊社のエンジンオイルをポルシェで使用すると

  • オイルの食いの減少(おおよそ三分の一に)
  • エンジンレスポンスの向上(圧縮が上がります)
  • 油温&水温の低下

の効果が出ます。
いずれも、フィーリングでは無く数値で変化しますので、興味がある方は是非試して見てください

お問い合わせは、クラフトカンパニーさんまで

 

http://www2u.biglobe.ne.jp/~craftcom/

TFR (トップフューエルレーシング)  with Fuel Evo 110

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サーキットから、ドラッグまであらゆるステージで活躍している

埼玉のTFR(トップフューエルレーシング)様で 最近精力的に Fuel Evo 110を使って頂いて居ます(写真の車輌に、使っているかどうか不明)

数年前に、3ローターのドラッグ車輌で使うからと試して貰ってから、久しぶりの注文でした。

どの車輌に使っているか?感想などは、詳しく聞いてないので、また直接会った時にでも、聞いて見ようと思います

とりあえず
・ブーストの立ち上がりが速い

って事だけは聞いてます

次に使う車輌は、見たことがある車だったので、興味津々です

 

 

掲載許可も何も貰って無いので、詳細は、伏せますが

ドラッグパワーで、色々勝負したいってエンジン制作の方に聞きました。

エンジン制作の方も、昨年は走っている姿をたっぷり見た車輌です。
たくさんメタノールの缶が転がっていたのも衝撃でしたw

110で駄目なら SPLありますので、安心して行っちゃってください♪

社名     有限会社トップフューエル
電話     048-935-1913
FAX      048-932-5216
所在地    埼玉県越谷市東町5-209

 

情報は入り次第公開します