タグ別アーカイブ: featured

DSC_6783

Brave SUPRA セントラルサーキットコースレコード樹立

 

 

2016年5月29日開催されたG-WORKS ドラッグイベント
記憶が残っているうちに、ざっくり速報を

13315404_1069357446467256_7570572869334691778_n (1)

 

前日は飲み会
僕とT社長、Braveの木村さんぐらいで飲めたら楽しいなと気軽に考えて居たのですが、結局15人w
ほぼ日付代わりまで飲みっぱなしでした。
自己紹介の席でも設ければ良かったのですが、目の前の酒に負けちゃいました。参加者の皆様、余りおもてなし出来ず申し訳ありません。

 

まず結果をいうと、弊社の九州代理店でもあるBrave様のJZA80SUPRAがストックボディーFRコースレコードを樹立されました

13237872_890685457743851_7050299157765441300_n

使用製品は
燃料オイル共にスタンダード製品です。

本当におめでとうという言葉と嬉しかったです。

共に参加されていた

13322072_890484044430659_9072053943295522859_n

ACTIVEの車輌も好成績。GTRクラスでは共に1位を獲得されていました

13226761_890469134432150_283838643435701863_n

北海道から参加されたゼロヨンファクトリーの花山社長もクラス優勝。
レコード刻んでやると言う意気込みの元、北海道から参戦です

ここで話に上がったのですが
燃料のブレンドは辞めましょう
弊社のユーザーでも過去居たのですが

極端な話、通常のガソリンですら若干成分が異なります。
アブガスはアブガス
ドラガスはドラガス

そこで完成された商品なので
混ぜても良い結果は出ません。

例えば、弊社の製品にメタノールを混ぜてオクタン価が上がったとしても、パワーが出るかどうかは別の話です。

別のブランドのドラガスを混ぜることはもっと駄目です。
個人的には、オイルにも同じ事が言えると考えて居ます。

DSC_6878

 

Fuel Evoユーザー対決

ピットロードMまいどおおきに号
古くから使ってくれている燃料ユーザーの一人

成分変えたの???

ドライバー、メカとも車はいけてなかったけど、スゲー調子が良かったとびっくりしていました。
ロガーでも出てたようです。

秘密は簡単で、新鮮な燃料だからです。弊社は、原則2週間商品は在庫しません。
ドラッグという競技上、ジャブジャブ使うわけではないので、どうしても古い製品が残りますが、20L単位でなくても対応可能ですので、気軽に注文ください。

サポートさせて頂いて居る、喜多條選手も来てくれました
独特なドラッグの雰囲気に驚いてました
わざわざありがとうございます。

参加された皆様お疲れ様でした
もっといろいろな方に、声をかけなければ・・・・
今更ながら、人見知りの性格を嘆いていますw

 

木村社長かっこいいぜ!!!

DSC_6938

 

DSC_6486

Rise UP FD3S

rise up FD3S 全体像

オートサロンに行きたかった理由

garage Rise Up さんのFD3Sを見るためです

周回で最速を狙うマシンです

北海道のドラッグレースでは有名なライズアップさんですが

実はサーキットも♪

rise up FD3S フロント

 

独特のフロントフェイス

納められるのは、とりあえずブリッジ
走り込む時はサイドで、勝負は・・・・何なんでしょうねw

rise up FD3S 全体像

295を意識したFフェンダー抜けも考えて居ますrise up FD3S リヤフェンダー

 

特徴的なリヤフェンダー
好みは分かれるはずですが、きちんと295納めますDSC_6486

 

この車で一番好きなアングルです

燃料タンク移設で、センターマフラーに
デヒューザーもかなり角度付いていました

このアルミのステーは耐えられるのでしょうか?
それだけが、心配です
rise up FD3S リヤ

rise up FD3S 

内装
メーターはRacepack
ミッションは TTIというニュージーランドのシーケンシャルミッションです
安全タンクは助手席に
そしてガソリンクーラーも設置

タイムアタックするレベルの皆様
燃料温度気にしてますか?

ちなみに弊社の燃温のベストは50から65度辺りです

そんな事、聞いたこともない方、ガソリン使いこなしていますか?
燃圧あげたり、インタンクの燃料ポンプを全開で回している方、、、アイドル10分もあれば、燃料は沸騰気味になります。

燃料温度は、わざと沸騰して、そこでセッティングを取る

もしくは、冷やす前提でセッティングを取る、2通り有りますが、結構知らない人が居るのも事実なので・・・・・

DSC_6489

 

真ん中が工藤代表です

まずは十勝からスタート
タイム出れば、筑波にもという力強いコメントも!

燃料だけでなく、オイルもお願いしますw

 
ガレージライズアップ

〒002-8052
札幌市北区篠路町上篠路12番地

http://www.garage-riseup.co.jp/
ウェブサイトでは
、この車輌の製作日記もあります♪

DSC_5790

Roots怪鳥Z 上士幌ドラッグ クラス一位 9,846

Roots怪鳥Z のサポートに
アムクレイド 北海道ドラッグ 上士幌にいってきました
http://www.amkread.jp/

今回の縁は
東北で弊社の製品を取り扱いをしていただいている
弊社代理店の DRAGSTER 石井さんの一押しもあり

彼の友人である、怪鳥号の油脂類のフルサポートをさせていただきました

Roots 怪鳥Z

[エンジン]
RB26 ガスケット+ポンカムのみ?ヤフオクの中古エンジンのため不明

[タービン]
T88-34D

[MT]
トラスト6速

[デフ]
デフロック

[タイヤ]
ドラッグラジアル

フロントブレーキもブレンボが入ったような
未だ完全にドラッグカーには為ってない仕様でした

 

1

 

 

 

 

42

 

先に結果から
この仕様で 9,846出ちゃいました
前日、オイルとニュータイヤで10,6でベスト更新

ガスを入れて10、1が!

ここで、俄然色めきだちました

実は、クラッチ滑ってるから始まり
それなら、燃料100%でといったのもつかの間

排気音から、何から変わり
スタートがとんでもないスタートに・・・・・

5速に入らなかった、シフトチェンジが5速まではいるようになりました。

 

既にこの時点で、9秒入るなと言う予感は出てました

11148583_860951650641171_8883296467589044402_n

 

11703085_860951620641174_6367924738059402607_n

 

 

 

 

 

ドラッグ当日

僕は、14時に帰る予定だったので
それまでにと、チームみんなで頑張ってくれていたのですが

まず、劇熱の天候

1本目は10秒198

試行錯誤

僕が見れる最後の時

ドライホップの出方もかなり良かったので

いけると思ったスタート

まさかのフライングw(その前はRT0.6)

雰囲気は、9秒代出てました

 

そこから、19時の飛行機のために僕は別れ、結果待ちに・・・・・

 

 

高速ばりばり運転中だったので
電話も返事も出来ませんでしたが
9.846

のメールが・・・・・

多分これの、16分20秒くらいからの動画です
勝手に共有させて頂きました<(_ _)>

無性に嬉しかったです。
人のことで、こんなに喜んだのも初めてかも
本当に、引き返そうと思いました
しかし、復活して、2回目のレース
目標タイムをさくっと出すのは、本当に凄いと思いました

それと、仲間の手伝いも・・・・・

6

 

 

製作&プロデュースはRoots
色々お世話になりました

詳しいことは、また書きますが

RT 0.628
区間 9.846
60f 1.531

燃料&オイルの取り扱いもしていただけるようです

是非、北海道のFuelEvoのご相談は、こちらで!