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2018 Attack 筑波

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attack 筑波 201801

 

21時関東に乗り込んで、AM2時まで打ち合わせをして
5時に代理店のHPPさんと一緒に筑波へ

 

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目的はこの車輌の筑波Attack

セッティング、確認と状況は聞いていました

今年は、体制一新

車輌は
TCP Magic のプロデュース

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TCP Magic 川戸代表

3

ECUと配線のプロフェッショナル
株式会社クラージュ 都志代表

二人とも、CPUセッティングから、筑波までほぼ寝ずの作業。現場でも、ドライバーの要望に応えて絶えず、動き回っていました

限られた条件の中
この2人で、マシンは形成されてきたのです

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左が
セットアップ&現場マネージメント

CCE 中村代表

始めて名前を聞いたのは、約15,6年前
外観の認知は、某サポートでw

現場でドライバーをサポートするのは勿論ですが、タイムアップの一番の原因は彼なのかも・・・・

 

こんなチームで 2年ぶりの復活でした。

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結果は

56.62

でした。

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ドライバーの喜多條氏

ぶっつけ本番、良い条件と言えない中で、フレッシュを持ち込み、結果を出す

さすがです。おめでとうございます。

 

ちなみに、CC FD3Sの使用している、商品は全て市販品ですSPLは有りません。エンジンやエアロも含めて(試作品を除く)、マジックさんで、購入可能です。

 

その他気になった車輌達

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TIR 井土社長

ベスト更新おめでとうございます
自分の車をやる時間等無いはずなのですが、結果を出す。本当に尊敬しております。

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JUDAS 久岡社長

ベスト更新おめでとうございます
特別な車輌、特段練習しているようにも見え無いのですが、さすがです、おめでとうございます

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はせさん

復活おめでとうございます
いつも、走り回っているイメージなのですが、ワイドになり、精悍になっています

 

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ぺけさん

九州から参戦
分ギリされておられました
おめでとうございます

 

 

 

すげーなと思った車輌

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VivaC 号

51秒台到達
何も言うことはありません!おめでとうございます

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ASLAN TON 号

筑波FF最速奪還
おめでとうございます

セントラルでもそうなのですが、排気音、走り共に、NAFFとは思えません。ほんまに凄い。井入さんのFDと言い、痺れます。

 

参加された皆様お疲れ様でした
まだまだ、人見知りで、自分から声を掛けるのが恐いです
今年は、黄色の格好で現場は練り歩こうと思っていますので、黄色の人見かけたら宜しくお願いします。

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(ジューダスさんのFBの画像♪)

 

2018 Fuel Evo うち会わせもやってきました
今年は突き進みます
宜しくお願いします

 

Thanks

 

BMW 318is セントラルクラスレコード達成

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喜多條選手

セントラルサーキットでもBMW Nクラスレコード更新

1分32秒810

おめでとうございます

数日前から、目標タイムは聞いていたのですが、有言実行
さすがです

油温、油圧チェックするも、もう3回つかっとるで・・・・・と
オイル交換して、どのくらい下がるか楽しみです

 

次は、FDです

BMW E36 318IS サポート 喜多條選手

2018年バージョンになった、喜多條選手 E36、318IS

筑波サーキットで開催されたBMWCUP第一戦でポールトゥウィンを獲られました

タイムも、自己ベスト、クラスレコード記録。

ドライバー喜多條選手曰く、「ようやく、完成の域に達したとのことでした」
セットを担当している、CCE中村社長も、セットアップ以上のタイムに入った事を認めてくれたようです。

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サポートをし始めて早9年。

 

最初は、弊社や、車輌を購入した恵比寿さんのサポートのみでしたが、今や様々なプロフェッショナルに囲まれ、喜多條BMに仕上がりました。

全く公開しておりませんでしたが、このE36のカテゴリー、どの車輌も、油温、油圧計をつけて居らず、手探りでのオイルサポートだったのですが、2018バージョンで、ようやく取り付けられ、これからお客さまにも、フィードバック出来そうです。

現状で、SPLとして、代理店で販売中です
製品も宜しくお願いします

派手さは、全くありませんが、一部の人に盛り上がっているカテゴリー

西ではユーロカップ
ヒガシではユーロチャレンジとして一度観戦をお薦めします

ユーロチャレンジカップ
http://eurochallengecup.com/

ユーロカップ
http://blog.2and4.co.jp/ (主催者の2&$のページ)